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大秦铁路再次发生脱轨事故 事发地暴雨蓝色预警

2020-8月-24 周一 20:55 +0800

本报记者 路炳阳

大秦铁路再次发生脱轨事故。8月24日上午,大秦铁路(601006,股吧)煤运专线列车在河北省涿鹿站发生脱轨事故,这是继8月17日大秦线列车在北京昌平发生脱轨事故后,一周内大秦铁路第二次发生脱轨事故,太铁大秦车务段官方微博8月24日11:05分发布官方微博,确认了上述消息。

太铁大秦车务段是大秦铁路的主要运输站段,管辖主要干线2条。太铁大秦车务段称,事故受暴雨影响,导致货车车辆4辆脱线,无人员伤亡,太原铁路部门正在组织抢修。

涿鹿站位于河北省张家口市涿鹿县保岱镇境内。据河北气象局发布信息显示,2020年08月23日22时33分,涿鹿县气象台发布暴雨蓝色预警信号,其中保岱镇降雨量44毫米,预计降水仍将持续,24小时内降雨总量可能达到50毫米以上。涿鹿县气象台提醒相关单位做好强降雨的预防工作,做好山洪、泥石流、滑坡的防御工作。

8月17日21点左右,大秦线一列重载列车在北京市昌平区下庄站发生脱轨事故,导致大秦线全线关闭(详见《大秦铁路北京境内脱轨 全年运输任务继续承压》)。

此前,国家铁路局局长刘振芳曾于8月12日至13日带队赴大秦铁路开展重载铁路检查调研,并添乘检查了大秦铁路。调研中,刘振芳就确保大秦铁路安全稳定和运输畅通提出要求,全力确保铁路重载运输安全稳定,不断提升大秦铁路技术装备运用管理水平,为运输安全提供坚实保障。就汛期行车安全措施,刘振芳还特别强调,要严格设备巡查巡守制度,切实加强铁路汛期安全防范。

大秦线是华北地区一条连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路,也是目前国内运量最大的煤运通道干线铁路,2019年完成货运量4.3亿吨。

大秦铁路股份有限公司(601006.SH)8月初发布简报显示,2020年7月份,大秦线完成货物运输量3903万吨,同比增长4.67%。日均运量125.90万吨。大秦线日均开行重车85.4列,其中,日均开行2万吨列车61.0列。2020年1~7月,大秦线累计完成货物运输量22666万吨,同比下降11.28%。

2018年7月,中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)前身原中国铁路总公司制定《2018―2020年货运增量行动方案》(以下简称“《三年行动方案》”),提出了三年内大幅提升铁路货运量的要求。

2019年,大秦线并未完成《三年行动方案》制定的4.5亿吨目标。今年1~7月,大秦线只完成了运量目标的50.37%,完成全年目标面临较大压力。

当前,全国铁路尤其是旅客列车安全形势严峻,2019年已经发生三次旅客脱轨事故(“3・30”事故、“4・12”事故、“6・07”事故)和两次货车脱轨事故(详见《中国经营报(博客,微博)》4月30日报道《两起列车颠覆事故分别认定为灾害与责任事故追究责任并整改》6月7日报道《贵广客专动车脱轨无人伤亡 事发地点降水凶猛》)。

2020年2月8日,一列货车在中国铁路沈阳局集团有限公司管内的本桓线(本溪-桓仁)发生脱轨,国家铁路局经过调查认定,“2・8”本桓线货物列车脱轨是一起因产品质量不良、检修不到位导致的责任铁路交通较大事故。

接连的颠覆事故发生后,铁路运输安全管理持高压态势。国铁集团决定4月至5月在全路开展为期两个月的安全生产大检查。5月9日国铁集团召开专题电视电话会议,全路将从现在起至2022年底,分三个阶段推进普速铁路安全环境整治工作,目的是不断减少路外伤亡事故和影响列车安全运行的一般事故数量,不发生因沿线环境问题引发的较大及以上铁路行车安全事故。

(责任编辑:李显杰 )
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