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俄新型涡喷发动机问世:甩开乌克兰“拐棍” 或装备多型军机

2018-11月-02 周五 03:19 +0800

  参考消息网11月2日报道俄罗斯《导报》网站10月18日报道称,俄联邦工业和贸易部新闻处发布消息称,俄罗斯新型发动机PD-14获得了俄联邦航空运输署颁发的生产许可证。

  工贸部长丹尼斯·曼图罗夫表示,“获得生产许可证意味着PD-14已经做好了销售和使用准备,同时也标志着俄罗斯首个民航涡轮喷气发动机制造完成”。下一阶段工作将是通过欧洲航空安全局认证(预计在2019年)。曼图罗夫称,将开始在伊尔库特公司的MS-21客机上测试发动机。

俄新型涡喷发动机问世:甩开乌克兰“拐棍” 或装备多型军机
图为PD-14发动机

  报道称,本来PD-14发动机与MS-21客机的制造期限是同步的。但MS-21今年夏天使用美国发动机PW1400G进行测试,该发动机已有国际许可证。

  报道称,PD-14发动机由俄罗斯彼尔姆航空发动机设计局于2008年开始研发,计划在彼尔姆发动机工厂进行生产,两家单位均隶属联合发动机制造公司。截至2016年,PD-14的研发费用约为600亿卢布(约为63亿元人民币)。该项目是俄整个机械制造业最重要和投资最多的项目之一,也是近30年来俄首个完全自主研发的该级别发动机。俄罗斯计划在PD-14的基础上制造各种用途的发动机系列,包括用于苏霍伊短途超级喷气式飞机的PD-7和用于米-26直升机的PD-10V(代替乌克兰发动机D-136)。另外改装后的PD-14发动机也计划安装在正在研发的伊尔-276军事运输机上。

俄新型涡喷发动机问世:甩开乌克兰“拐棍” 或装备多型军机

  发动机喷管结构示意图,双层结构的中间会引射高速常温空气,以此为内外管壁降温,因此外壳并不烫。

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发动机喷管隔热冷却效果非常不错。
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  5徒手摸发动机乍一看不可思议,背后是一个有关发动机结构的小故事,也由此能看出很多武器的设计并没有想象中那么简单,讲究颇多。

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  通用电气 F404 F414系列发动机是美海军现役主力舰载战机的动力核心。

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F/A-18C/D“大黄蜂”系列战机的动力心脏是F404-GE-402涡扇发动机。
俄新型涡喷发动机问世:甩开乌克兰“拐棍” 或装备多型军机

  F/A-18E/F“超级大黄蜂”使用的F414-GE-400涡扇发动机也是在F404基础上发展而来的。图为开加力准备起飞的F A-18F

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  图为正在加力测试中的F404 F414涡扇发动机。

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  图为正在厂房中的F404 F414涡扇发动机。

  (2015-11-24 08:15:00)

俄新型涡喷发动机问世:甩开乌克兰“拐棍” 或装备多型军机
TM-59特种甲板清理车在甲板上工作,旁边可见苏-33舰载机。
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TM-59特种甲板清理车在工作。
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黄色涂装的TM-59清理车。
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  除了清理车外,舰载机牵引车也是航母上必不可少的特种车辆之一。图为俄军航母机库内的舰载机牵引车。

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俄军航母舰载机牵引车。
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牵引车将苏-33拖出机库。
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俄军航母舰载机牵引车。
俄新型涡喷发动机问世:甩开乌克兰“拐棍” 或装备多型军机
俄军航母上的进口TUG特种车。

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俄军航母上的进口TUG特种车。
俄新型涡喷发动机问世:甩开乌克兰“拐棍” 或装备多型军机
舰载消防车。

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舰载消防车。
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除雪车。

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  最后给大家补2张花絮图,实际上使用喷气发动机当吹除车的不止俄军一家,英国皇家空军也有类似的喷气清理车,而且尺寸更大。

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  英国皇家空军的喷气清理车在工作。

  (2015-04-17 11:29:00)

(责任编辑: HN666)

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